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GH901应用概况与特殊要求
该合金在国外广泛用于航空发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的转动件和紧固件，使用寿命较长。国内也已在航空发动机上使用，是经过使用考验的成熟合金。
合金锻造进，若工艺参数选择或操作不当时，其性能会显示明显的方向性，并可能引起缺口敏感，但只要严格工艺，就不会出现此现象。该合金膨胀系数接近铁素体型热强合金钢，使得两种材料能够连接面对热账没有特殊规定。
GH901(GH2901）
1.3、GH901 材料的技术标准
WS9-7029坯-1996《GH901合金轴用棒材》
WS9-7029盘坯-1996《GH901合金转动件用饼坯》
WS9-7029锻件-1996《GH901合金盘、轴锻件》
WS9-7031-1996《GH901合金热轧和锻制棒材》
WS9-7031环坯-1996《GH901合金轧环件件用环坯》
WS9-7031环件-1996《GH901合金轧环件》
WS9-7031-1996《GH901合金闪光焊接环形件型材》
表1-1
C | Cr | Ni | Mo | Al | Ti | Fe | B |
0.02～0.06 | 11.0～14.0 | 40.0～45.0 | 5.0～6.5 | ≤0.30 | 2.8～3.1 | 余 | 0.01～0.02 |
Mn | Si | P | S | Cu | Bi | Pb | Ag |
不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 | 不大于 |
0.50 | 0.40 | 0.020 | 0.008 | 0.20 | 0.0001 | 0.001 | 0.0005 |
2.1.1、GH901熔化温度范围 熔点为1360℃
2.1.2、GH901热导率
表2-1
θ/℃ | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
λ/（W/（m·C）） | 12.0 | 13.5 | 15.1 | 16.7 | 18.2 | 19.8 | 21.2 | 22.8 | 24.3 | 25.1 |
2.1.3、GH901线膨胀系数
表2-2
θ/℃ | 20～100 | 20～200 | 20～300 | 20～400 | 20～500 | 20～600 | 20～700 | 20～800 | 20～900 |
α/10-6C-1 | 13.5 | 14.0 | 14.4 | 14.9 | 15.1 | 15.2 | 15.5 | 16.0 | 16.5 |
2.1.4、GH901热扩散率
表2-3
θ/℃ | 20 | 100 | 150 | 250 | 350 | 450 | 550 | 650 | 950 |
Q/（10-6m2/S）） | 2.66 | 2.93 | 3.00 | 3.18 | 3.47 | 3.73 | 3.78 | 4.02 | 4.11 |
ρ=8.21g/cm3
表2-4
θ/℃ | 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
p/（10-6Ω.M）） | 1.073 | 1.095 | 1.132 | 1.162 | 1.199 | 1.229 | 1.254 | 1.275 | 1.309 | 1.316 |
合金无磁性
2.5.1、GH901抗氧化性能 在空气介质中试验100h后的氧化速率
表2-5
θ/℃ | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
氧化速率/（g/(m3·h）） | 0.0072 | 0.0140 | 0.0522 | 0.1665 | 0.2367 |
2.5.2、GH901耐腐蚀性能 合金在盐酸溶液中容易产生点耐蚀。
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